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浅谈影响液压油缸密封性能的因素

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浅谈影响液压油缸密封性能的因素
发布时间:2019-02-17    点击次数:次   

  、常州活塞杆淬火硬度为:HRC55-60,镀铬层厚 30~50 ̄m,活塞杆电镀后进行无向研磨消除磨削加工螺旋线痕迹。

  2、速度:油膜厚度与往复运动速度相关。速度过高油膜增厚,容易产牛泄漏;速度过低(小于 0。05m/s,)则油膜过薄,摩擦增大,易产生“爬行”。

  3、摩擦阻力:密封与运动件的摩擦阻力是变化的。启动时摩擦阻力大(干摩擦),当达到适当速度时,摩擦副间形成了连续油膜,摩擦阻力下降,摩擦副运动速度过高时,油膜变厚,摩擦阻力反增大。

  4、温度:油温的变化影响油的黏度、油膜厚度和密封性能。为保证密封的良好性能,液压系统的工作温度应稳定住40 ̄80C。

  5、清洁度:液爪油的污染控制一般为NAS级,即油中直径大于&0 ̄m的污物颗粒浓度必小丁3mg/00ml。

  6、接触压力;接触压力须适中,以便形成层极薄的连续油膜。如果接触压力过小,则油膜厚,易泄漏;接触压力过大,油膜过薄,易造成干摩擦,缩短密封件的使用寿命。

  7、表面粗糙度:活塞和活塞杆表面粗糙度一般0。8,密封件安装槽的粗糙度,侧面.6,底面R3。

  8、压力:液压缸油压使密封件的变形可达到密封效果,但也增加了滑动面的磨损,引起发热,促使系统温升及进一步增大滑动阻力。所以在实际使用中要严格控制压力。这也是保证密封使用寿命的需要。

  9、介质:为满足各种要求,液压油中添加了不同的添加剂。添加剂对密封材料的相容性及使用寿命将产生较大影响,须依油品选择合适的密封材料。

  0、问隙:主要是指密封安装槽或密封件滑合面在低压一侧的配合间隙。密封件在液压力作用下,将产生变形和塑性流动,密封件根部有被挤入配合间隙的趋向。为保证液压缸的性能、精度及寿命,密封结构常设置导向元件。密封摩擦副前、后的间隙因压力、上况密封件种类及材料而异。

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